Probabilmenmte Hai Ragione Tu
PROBABILMENMTE HAI RAGIONE TU, IO ANCORA NON CI SONO PASSATO, COMUNQUE ADESSO MI SI E' ROTTO DI NUOVO IL PERNO DA 8, HO LETTO diverse discussioni con le C1, ho notato che nel carter motore il perno da 10 puo' passare tranquillamente, se lo monto rischio di far spaccare il carter ??? non ho capito perchè da originale i perni telaio e forcellone hanno fori da 8 ma il motore da 10 ?? si spaccano le viti dato che la dimensione del foro motore è piu' grande di 2 mm??? ma è normale che sia così ??? a che serve tutto questo gioco ??
in piu' ho ordinato il radiatore maggiorato.
Stefano
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