Mi togliete una curiosità???
Per la Frizione da 86 mi dicono che va tornito in carter motore per farci entrare la campana , ma così facendo si va a togliere l'incastro che attualmente serve per centrare le campane normali e quindi la tornitura è una modifica inreversibile che obbliga a usare sempre le campane da 86???? ma per centrare le campane da 86 non c'è il dentino apposito , quindi come si centrano con la frizione??? solo le viti non danno un ottimo risultato e nel tempo si creano problemi.
grazie
|