Originariamente inviata da Officina23

Senza flangia allo scarico il 5 travasi va più del tre, e si sente.
Il travasi del 3 sono larghi più dei principali di un 5 travasi.
Il 5 travasi ha mota più spinta sotto e anche un po' più di allungo.
Questo perché il volume totale dei travasi laterali è maggiore rispetto al 3 (quindi più potenza agli alti regimi), ma presi singolarmente sono più stretti quindi la miscela acquista più velocità e per questo hai anche più coppia.

Questo vale se le casse sono per il 5 travasi, come Polini 6,2 o BZM. Ad esempio sulle casse Polini 4,2 che ha le sacche piccole, un 5 travasi non rende di più a meno che non vengano allargati i carter.