Ciao Erry, è chiaro che questa sia una delle discussioni più importanti del forum, per cui favorevole alla tua proposta di iniziare un nuovo dialogo chiaro e conciso sull'utilizzo della gomma PMT... Un mio suggerimento di partenza potrebbe essere, fare una tabella con kg es:
da 50 a 60 pressione ant x post y
da 60 a 70 pressione ant x post y
...
Fino ad arrivare anche ai più amatori e amanti del barbecue di 100kg!!
- Altro suggerimento potrebbe essere sulle indicazioni da dare in caso di "strappo" della carcassa o formazione "scalino", li potresti segnalarci ed indicarci se abbiamo una moto troppo/poco caricata, il forcellone troppo/poco lungo/corto... Il setting della moto si aggira attorno a queste cosette, e chi meglio di un costruttore di gomme ( in questo caso tu come referente PMT ) può aiutarci a sfruttare le gomme al meglio ???
Grazie Cristian.
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