Solo per precisare cosa detto fin ora, sono andato a rileggere cosa scritto sulla guida riguardo lo squish, tanto per non tornare sull'argomento:
Allo squish è strettamente legato il rapporto di compressione : a seconda dell' inclinazione d
questa banda le prestazioni del motore cambiano visibilmente.
Una testa con uno squish basso renderà in allungo e priviligerà la potenza mentre con uno
squish alto si avrà predisposizione alla ripresa con potenze più basse ma a a regimi più
bassi
|