segreti?
non ci sono segreti nei motori 2 tempi,
ormai si sà tutto sulle reazione alle modifiche,
come si sà che diminuire il volume del carter privilegia i medio bassi a scapito dell'allungo.
Francamente non vedo differenza fra incassare il pacco e fresare il piano carter del pacco.
Anzi una differenza la vedo, spianare la sede pacco è un lavoro sicuramente più
semplice e con gli stessi risultati.
Tornando al discorso segreti,
sarebbe meglio cominciare a pensare a fare delle messe a punto al motore
piuttosto di qualche toccatina miracolosa e segreta.
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