la guarnizione sul basamento è 0,5mm, quella in testa 0,3 o porti in rettifica e tiri dritto o io eviterei di andare sotto quegli spessori, poi misurerei la luce valvole per non incorrere in spiacevoli inconveniente e sopratutto, con uno squish piatto come hanno le teste pit, l'aumento del rdc e punto, provoca solo una maggiore detonzione non portando miglioramenti, è questo che intendo quando dico che preparatori non ci si inventa, un' appassionato è bene che si riesca a fare la manutenzione periodica, preparare e modificare, è mestiere complicato che deve essere affiancato da studio e tanta esperienza, che il semplice appassionato non può avere e te lo dico da appasionato che è 15 anni che traffica con i motori, se sono appassionato di barche non me la costruisco, la compro e ci vado per mare, lo stesso vale per le moto, quindi ripeto il consiglio, se non avete soldi da buttare non avventuratevi in preparazione teste o simili, piuttosto tenete il motore stock.
__________________
-------------------------------
 |