per il fatto della doppia lettura io imposto il V-time a circa 4-5 secondi prima del mio passaggio
esempio: se in una pista giro in 35 il V-time lo imposto a 30, in modo che se passa nella corsia di fornte non mi prenda il tempo, ma me lo prenda solo quando passo sulla corsia nella quale è posizionata la torretta
mi capitava spesso all'xbike che avendo messo la torretta sotto le piante, vicino alla cabina del cronometraggio, mi prendeva il tempo al passaggio dopo la doppia curva a sinistra(dopo l'uscita dei box)...
per il resto ti stai facendo tante pippe mentali
scendi in pista e dai gasssssss
