Se vuoi un motore che costa il giusto e che vada forte senza troppe diavolerie, stai sugli yx 4v.... con una bella messa a punto vanno forte....
calcola che un 150 4V ben a punto, va come un'yx con testa TB....
se sali di cilindrata invece le teste a 2V riescono a dare di pių per la maggior coppia che possono offrire... anche perchč le valvoline del 4V non sono troppo grandi, e salendo di cilindrata diventano insufficenti!
ma se vuoi stare entro i 150 o 160 cc.... vai di 4V.....
