Le piastre son della D1 con steli da 28 della C1.
Le pedane mi sembrano anche a me troppo indietro,
adesso la proverò così poi valuterò eventuali modifiche.
La compatibilità è totale,
per esempio la pinza dietro è delle cinesi liquido,
credo della D1, davanti dipende dalla forca che si monta,
le pedane sono del banshee, la carena della D1.
Tutto cmq reperibile.
Quel GT lì è un motore da provare,
sarebbe il GT "raro" con i travasi laterali sdoppiati,
l'ho messo solo per prendere le misure,
rimetto l'altro, per provare la ciclistica userò sempre lo stesso motore,
dopo passo al motore.
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