il mio socio corse domenica (uso motard) ha testato un yx 150 con testa con valvole maggiorate, condotti lavorati (non si sa se bene o male lavoro fatto dal proprietario della testa ) , camme originale, pistone originale , vikuni 26 ,scarico prb bomb , accensione replica daytona . il motore è risultato pronto ai bassi regimi ma fiacco ai medio alti , che interventi si possono fare per poterlo rendere piu efficiente ai medio alti?
io intanto farei anche questi interventi :
sostituire albero a camme con uno con specifico x motard con piu allungo
pistone compresso
asportare 3 decimi dal cilindro abbassando siaumenta la compressione attraverso la diminuzione della distanza di squish.... ma l'area di squish resta la medesima.
e abbassare di 4 decimi la testa avendo un notevole incremento del rdc perchè appunto diminuisce il volume della camera di soppio, e si aumenta l'area di squish.
voi che dite?
