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Originariamente inviata da Io_N-Bello
non serve che metti il disegno per farmelo capire,
sò come funziona un piston port.
vorrei solo che tu capissi che il piston port non dovrebbe avere tutte le altre aperture
e sopratutto il pacco a monte.
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quello che vorrei che capissi tu è che non è totalmente lamellare. Rileggi:
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Originariamente inviata da ivan83
... le varie aprilia/cagiva ancora adesso hanno una luce centrale controllata da pistone e due luci nelle sacche di travaso lamellari...
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tu invece sostieni:
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Originariamente inviata da Io_N-Bello
le varie aprilia e cagiva hanno si l'aspirazione al cilindro ma son regolate completamente da un enorme pacco lamellare.
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le luci centrali sono regolate dal pistone sul motore originale, lascia perdere i vari kit polini... il cilindro cagiva che hai postato è il 73037, ovvero l'ultimo nato per la produzione stradale. se lo compari con il 66650 che appartiene alle prime serie vedrai che la fessura sotto la luce comandata da pistone è solo un foro per la lubrificazione, non un travaso a carter.