Quote:
Originariamente inviata da the_fire
guardate che i primi 2r nn avevano le lamelle
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I primi motori 2t erano piston port, ma erano fatti in modo che quando il pistone scendeva, e mandava in pressione il carter, chiudeva la finestra di aspirazione.
Successivamente nacque il disco rotante, e il sistema vespa che gli somiglia, solo "pochi" anni fà sono comparse le lamelle, che hanno la funzione del pistone dei motori piston port, tappando l'aspirazione in fase di pressione al carter.