Grazie!!! allora spillo da 16 interno, e farò il tubo forato con interno 17-18..
sui modelli da 26cc faccio lo spillo con interno 11mm, ma per il 47cc non avevo idea di quale fosse una buona base di partenza...
ho controllato cupola e pistone, e la cupola segue esattamente la bombatura del pistone sul mio motore... quindi la banda di squish è parallela e non è male.. credo basti diminuire lo spazio che era 1,3mm...
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