nn c'è uno standard di configurazione per tutti i motori che siano repliche o meno. si puo partire da un punto di riferimento ma nn è una taratura standard. bisogna solamente provare e riprovare fino a quando non si trova un compresso che si avvicini ad una carburazione ideale.
oltre tutto il fatto carburazione non dipende solo dal getto del massimo
ma da un insieme di combinazione polverizzatore ,spillo , getto max e getto min e ghigliottina.
ti consiglio di provare questa configuarizione, min 45 max 96/94, polverizzatore an 266 spillo w16 seconda tacca e ghigliottina 40. vite ad un giro e mezzo da tutta chiusa.ccandela ngk b9es,
accoppiato ad un buon filtro, . se monti un malossi aumenta di qualche punto i getti perche è un pelo piu aperto rispetto ad altri.
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