inizia a verificare quello che ti hanno detto, se escludi volano e frizione, non ti resta che aprire il motore e controllare i cuscinetti di banco, la gabbia rulli e infine l'albero motore.
Io un anno e mezzo fa ho dovuto cambiare albero, dal motore arrivava un rumore come se qualcosa cioccava, alla fine sono arrivato all'albero dove aveva preso gioco la biella (tirando la biella si sentiva tac e aveva un gioco laterale esagerato) stavo per sbiellare ma mi sono fermato in tempo!
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TucaCincillą Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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