vabbè il discorso spostamento del peso è per far alzare la ruota il meno possibile,
ma questo avviene quando si è molto dritti,
quando si è piegati le ruote dovrebbero toccare a terra,
e sia il freno che il gas si "pelano"
è in questa cisrcostanza che vorrei capire il cambiamento di passo.
Anche xkè io ho il brutto vizio di fare le curve col "gas in mano".
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