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Originariamente inviata da Io_N-Bello
Io non ho un palmares da campione,
ma penso che non serva per capire che se sposto il peso avanti
la mini stà giù ma perdo aderenza dietro.
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non tener conto che ti sposti,in avanti per non impennare o in dietro.tieni conto della ciclistica e le basi di partenza..poi stà al pilota addattarsi al telaio e a sfruttarlo al 100%
cmq di norma è come ti ho spiegato.mandare la ruota post verso il motore(accorciare il passo)la rende maneggevole,impennevole e carichi d+ il posteriore perchè ci sei seduto sopra praticamente.di conseguenza tende a mollare prima..e dovresti guidare sempre un pò+propenso all'anteriore.
se la sposti all'esterno(aumentado il passo)bilanci di+la ripartizione del peso e puoi giocare di+col spostarti