Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
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Puo' darsi che non sia inerente al topic ma e' decisamente interessante.
Comunque, non per rimarcare una discussione che si allontana dal topic iniziale ma manca ancora la ciliegina sulla torta per rendere completa l'esposizione di questa procedura.
Una volta trovate le differenze di bilanciamento (parliamo dell'albero visto che di questo si parla di piu') come si correggono al di la della sua eventuale sostituzione?
Ci sono dei pesi che si tolgono o si aggiungono come per i cerchi delle ruote?