allora di là hai chiesto dei carter e di qua del GT...un motore non lo si fa con pezzo per pezzo...è un insieme di elementi che fanno un buon motore...=)
La d1 ti arriverà a 9-10 cavalli...ma la polini arriverà a 13...non ti pensa tanto di più....tutto sta nelle piccole cose. Accoppiamento carter migliore,materiali migliori e quindi possibilità di lavorare con compressioni maggiori,travaseria fatta meglio,condotti ecc..ecc...fatti meglio.
Sicuramente se prendi un albero bono,un cilindro polini e fai raccordare e preparare un motore in un certo modo,sicuramente la differenza la senti...ma se monti e via,la differenza è piccola. Più che altro ti dura di +...
