Quote:
Originariamente inviata da guru
completamente di serie qual'e il piu prestante?
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purtroppo è una domanda senza un gran significato....per la quesione che dipende chi fa il pilota.
le corse, in moto, sono 2 anime che si fondono su di un nastro di asfalto (o terra) , una parte meccanica ed una parte biologica !
...però merita comunque la risposta !
a parità di configurazione ciclistica, diciamo stessi kit sospensioni e freni, il 4T è più facile ed immediato e vai forte subito anche senza troppa esperienza.
il 2T se lo sai usare, credimi non è affatto facile spalancare prima che il cervello ti dica di aprire, è imbattibile sotto ogni profilo !
dai cv al peso ...
se ritardi mezzo secondo in corda : booooooooo e stai li ! intanto il crf è già all' altra curva.
a te l' ardua scelta !