bat21

Dopo lunga sofferenza e peregrinare...

http://www.tuttominimoto.com/public/...ste/TMM_10.pdf
(sono 22 mega quindi vi consiglio un po' di pazienza)

Riporto sotto l'editoriale:

Personalmente quando ho iniziato a redare questa uscita pensavo che il tutto si sarebbe risolto come per le altre pubblicate fino ad ora… avevo preventivato i tempi, messo in conto qualche imprevisto come sempre succede, fissata una data più o meno ottimista, ma fattibile.
Non avevo però messo in preventivo tutti i contrattempi che in questo periodo hanno contraddistinto il chiudersi del 2010. Piccole cose, semplici da risolvere se si presentano una alla volta, ma quando si susseguono una dopo l’altra, più velocemente di quanto arrivino le curve e controcurve in una gara di minimoto, allora diventano impegnative da distircare e risolvere.
Non nascondo di essermi anche perso un po’ d’animo in certi momenti; mi son detto “passiamo direttamente al numero 11, e se ne vada a quel paese questo numero 10 che non vuol saperne di uscire…” l’idea, per quanto improbabile, alla sua maniera poteva sembrare risolutiva.

Invece, eccoci a sfogliare anche questo numero, tanto in ritardo quanto bello, a mio parere. Purtroppo porta con sè le piaghe della sua sofferenza, e leggere l’articolo dell’UEM di agosto 2010 ad inizio 2011, forse non corrisponde ai moderni concetti di informazione veloce ed istantanea che internet ed i nuovi mezzi impongono. Anche le finali, sia FMI che UISP, sono ormai un capitolo chiuso da un bel po’, sebbene il loro ricordo sia ancora vivo…

Per il 2011 da tutte le parti si respira aria di rinnovamento. L’FMI, dopo aver preso in gestione il campionato Italiano MiniGp nel 2010, gestirà direttamente anche quello MiniMoto, stravolgendolo sotto molti punti di vista, nell’intento di riportarlo ai fasti ormai passati conferendogli maggiore importanza nel cammino formativo dei piloti. Il campionato MiniGP introdurrà novità interessanti per il 2011, con due monomarca ad affiancare le gare delle tre categorie, mentre la 80 Ruote Alte imboccherà una strada più indipendente. Anche l’UISP ha previsto qualche cambiamento, sebbene si tratti più di aggiustamenti che di modifiche nella sostanza.

Che dire, in un momento di cambiamenti così radicali, rifletto su quell’idea che quattro anni fa era nata da una passione che voleva rimanere tale, e mi rendo conto che qualche cambiamento per il 2011 dovrà metterlo in atto anche TuttoMiniMoto.

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