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Originariamente inviata da Xbacco
Stiamo valutando la possibilità di impostare il trofeo Remax con due gare nel senso normale di marcia e due gare in senso opposto...
Vorremmo sentire le vostre opinioni su questa soluzione!
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La pista è bella in entrambi i sensi.
Nel senso orario ( abituale ) la curva della "piscina" è un pochino pericolosetta, questo con la configurazione della prima esse......io vedrei "attiva" la esse centrale e la prima e l'ultima no.....questo diminuerebbe un po la velocità di ingresso
alla "piscina".
Sto parlando delle Pit Bike. Anche se è risaputo che in tutte le piste da minimoto le pit ci entrano a malapena.....ed il pericolo può essere diminuito ma non eliminato.
Le categorie.....questo è un anno di transizione un po interlocutorio.....sono sparite praticamente le Pit Open ( motivi di costi ) ma qualcuno ancora c'è...cosa faranno coloro che hanno i motori preparati ? Abbiamo degli amici con motori preparati e ci dispiacerebbe non vederli alle gare.
Inoltre piloti di 30-40 anni di 80-90 kg hanno troppo gap contro i 13enni di 50 kg....prendono troppa paga sul dritto.
D'altro canto ci sono tanti ragazzi minorenni che si allenano ma non partecipano alle gare per paura. Lo sport ha bisogno di formule per far avvicinare i giovani.....altrimenti tra qualche anno non ci sarà ricambio.....le pit hanno 13 cavalli ( lasciando perdere quelli dichiarati ) e le piste sono lente....tutto sembrerebbe a favore della partecipazione dei giovani, per iniziare.
Insomma è difficile anche perchè siamo consci che i costi da parte dei gestori/proprietari non possono lievitare più di tanto.
Importante sarebbe, a costo di pagare di più l'iscrizione, avere sempre i trasponder......per le mini qualche sorpasso lo fai ma con le pit non c'è verso di ribaltare un sorteggio sfortunato...a meno di rischiare la vita....anche la sicurezza diminuisce...se per il sorteggio capitano piloti forti dietro...qualcosa provano.
Anche la doppia gara in giornata sarebbe molto gradita...non comporta costi aggiuntivi per l'organizzatore...solo una organizzazione un pò più rigida e senza ritardi ( iscrizione, pause etc. ).
Insomma non saprei....forse la divisione in base al peso del pilota...under o over 70kg?
Ma per gli open ( motori preparati ) non saprei cosa proporre.
Forse una divisione delle categorie in base ai tempi del mattino???
Comunque attenzione a fare un regolamento che tenga conto un po di tutto...età e motori.....nonchè il significato di stock e gli eventuali controlli a fine gara.
Difficile lo so ma necessario.
Attenzione anche alle date.....Torricola - Free Time -ABC ...stanno facendo tutti trofei separati con il rischio di sovrapposizioni e dispersione di piloti.....
Ho detto la mia personalissima opinione.