Se è di polietilene o polipropilene è quasi impossibile far aderire vernici, anche catalizzate. Questo non ha nulla a che fare col fatto che la vernice si sciolga a contatto col carburante: questo succederebbe su qualunque supporto, basta appunto impiegare vernici bicomponenti, acriliche, poliuretaniche o simili. Con un buon fondo catalizzato epossidico l'aderenza non è malvagia (per riparare tavole da surf in materiali simili davo prima una leggera passata con una fiamma per ossidare lo strato superficiale), a patto di carteggiarlo bene bene e sgrassarlo a puntino. Magari non durerà una vita ma alla benzina resiste. Per togliere la vernice rovinata devi grattarla, prima con carta grossa e poi sempre più fine, 100 è fin troppo e vai a rigare tutto, parti intorno a 180 e finisci con 250 se devi mettere il fondo, se invece la lasci grezza scendi anche fino a 1000 e ti ritrovi con una superfice quasi a specchio...
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Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
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