esatto,grazie a MTrevi per aver "riesumato" la mia idea:
questo il link dell'immagine della c1,che ho venduto poco tempo fà:
http://img190.imageshack.us/i/img1209gv.jpg/
ho fatto esattamente come detto da USBMAN,tagliato parte del carter,ed applicato una pompa (da me realizzata)sotto il carter.
io avevo aperto il motore e chiuso l'alloggiamento della pompa originale (ho usato il quicksteel,ma si può usare un buon stucco per metalli tipo il METALLO LIQUIDO della BOSTIK)
ho costruito il corpo esterno della pompa,ed ho usato la meccanica (puleggia,girante,cuscinetti e paraoilo) della pompa originale
per semplificare il lavoro,si può utilizzare una pompa polini,che funziona sia se gira a dx,sia che giri a sx.le altre pompe girerebbero in senso contrario