Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
Sisi ovvio che devi provare,
quello che voglio dire è che rapportanto la valvola a 1/2 dell'albero,
andrebbero fatte 2 aperture che possono sembrare più piccole ma girando più lentamante
ti dà la stessa apertura dimezzando i trascinamenti,
ma cmq non sarebbe cosa essenziale,
xkè per fare un lavoro ad OK andrebbe messa la valvola a ridosso dell'albero motore,
quindi andrebbe fatto un carter apposito.
|
è vero, hai ragione, non ci avevo pensato
si l'ideale sarebbe fare un carter apposito, ma a quel punto si aprirebbero sicuramente infinite porte.
L'idea originale è quella di utilizzare l'utilizzabile... plug and play senza troppe modifiche, anche perchè a modificare carter e albero per un disco tradizionale mi ci voleva molto meno tempo e seghe mentali.
Infondo sul carter 4.2 la valvola rimane comunque abbastanza vicina, e la forza centrifuga dovrebbe chiudere un po' il gap credo... per ora posso solo dire "vedremo"