Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
Non è questione di corrente di pensiero,
è risaputo che il pompaggio deve stare in certo range,
quanto più si aumenta la pressione più si privilegiano erogazioni medio basse,
poca pressione privilegia i medio alti regimi.
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vero anche che con la frizione che attacca ai 9000 giri si puo provare questo sistema,anzi sarebbe da provare entrambi per sentire la differenza