Una cosa sola vorrei aggiungere che nessuno ha scritto, se togli i guida flussi, il rischio maggiore che hai, oltre ad avere un disturbo fluidodinamico percettibile non per tutto l'arco di utilizzo, è che se si svita un bullone degli stopper, il dado va dentro il carter come una freccia e credetemi che danni poi ne fa che metà basta!
Dato poi che quì ho letto di molti esperti, colgo l'occasione per chiedervi un paio di cose:
1) Il pacco lamellare sdoppiato, quello a 4 petali, doppio cono per intenderci, è utile o no?
2) Nella mia ZPF non potrei avvicinare il pacco, perchè sfiora l'albero. Ho visto bene o mi sto sbagliando e qualche modifica in quel punto si può fare?
Grazie a tutti coloro che mi illumineranno e Buon Natale.
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