Quote:
|
con un inclinazione esagerata il galleggiante non riesce ad aprire il passaggio velocemente quando si svuota la vaschetta ,ma seguendo questo ragionamento il motore al minimo non dovrebbe dare problemi dato che la quantità di benzina aspirata è irrisoria al confronto di un tutto gas,per cui se al minimo o con un filo di gas continua a fare vuoti non è detto che sia il collettore il problema
|
STRA-QUOTO!!!!
Secondo me come inclinazione sei al limite se non oltre.......
Leggi qui a pagina 5:
http://www.vespa-servizio.com/wp-con...a-dellorto.pdf
Se equipari una mini ad un fuoristrada poi però (stato limite a 30°) sei fuori.......
E ti dirò di più: lo spillo che con il galleggiante regola gli afflussi nella vaschetta del carburatore lavora, all'interno della sua sede, storto......
In fase di "risalita" NON è DETTO CHE CHIUDA CORRETTAMENTE, buttandoti ulteriore benzina nel motore (ingrassandolo).......
Per il resto (il venditore ti dice che funzionava) non saprei...... riprove non ne puoi avere in fondo.......
