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Originariamente inviata da rinmbo
ai miei orgasmi ci pensa la mia fidanzata.
a me il sistema doppio disco piace perchè sono riuscito a farlo funzionare 
ha un potere frenante di lunga superiore al 160 mm a sega,solo che pochi lo capiscono,io in pista mi son trovato a fare delle staccate,e non esagero,ve lo giuro,con la ruota anteriore bloccata.
peso 90 kg,uso pmt 41 a 1 bar e giro prevalentemente a giugno-luglio-agosto ,quindi le gomme attaccano parecchio bene  |
Oddio,
io con i 160mm e l'idraulico con pompante brembo ho una frenata a dir poco fantastica,
modulabilissima ma allo stesso tempo se provi a stingere viene su dietro anche a velocità sostenuta,
più di così...
Ho provato altri freni anche su DM per esempio,
la leva era dura ma frenava, ora non son stalo li a guardare che modello era,
altri invece tendevano a bloccare con scarsa sensibilità,
sarà che è un feeling...
cmq anche io ho da parte un kit per fare il doppio disco,
lo voglio provare prima o poi.
Già ma sei te che ci hai messo la carrucolina per equilibare la frenata?