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Originariamente inviata da spiderman
non e' impossibile regolarla forse intendi che sia impossibile che tenga la taratura una volta calda quello si comunque godzilla parti da zero metti le molle a una misura uguale per tutte e tre ( calibro ) e poi alzati di mezzo giro alla volta controllando che attacchino tutte e tre assieme prima pero dai una scartavetrata alle massette
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metti le molle a 21 mm ed hai una taratuta attorno ai 7500 8000 giri ,è la taratura ottimale ,la mia frizione 3 masse cina è regolata cosi' ed è ottima (i 21 mm si riferiscono alla lunghezza della sola molla ,no spessori o altro )