a stima..raccordatura dei carter danno fluidità all'erogazione,pacco lamellare,lavori ai travasi e rdc caratterizzano la corposità dell'erogazione.
detta a moooolte gandi linee(vediamo quanti mi daran contro...)
se sei un amatore come me e cerchi di farti i lavori in casa prendi un buon motore come base di partenza,lo ritocchi dove serve e vedrai che1ti dura2ti diverti uguale.pensiero magari dell'autore del post..
la ricerca del centesimo di cavallo credo che sia interesse di ben pochi..al max è per sapere con+criterio modifica/comportamento del 2t.
quoto il discorso postare molte foto..così uno fà meno fatica a capire dove lavorare..i grafici(pochissimi)di erogazione associati a foto delle modifiche sarebbe l'ideale....ma...è anche quasi impossibile...
ciao a tutti e non scorniamoci
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