Il monogomma, porta al risultato contrario, bisogna comprare le gomme marchiate che costano sempre di pių rispetto alle non marchiate, esempio le sava mc 31 si trova a 90,00 100,00 euro al treno, quelle marchiate per l'FMI si pagano 120,00 quest'anno si parla di 150,00 al treno, l'organizzatore chiaramente ci guadagna un tot a treno credo.
Per il discorso motori l'unico modo per contenere i costi č mettere un sigillo sulla testa in uscita dalla casa o portare un banco prova alle gare, rendere libere le preparazioni con pezzi originali vuol dire che pių spende pių va, con pezzo priginali lavorati o pezzi identici alla vista ma "diversi, si raggiungono potenze molto superiori e costi intorno ai 1000 euro tra motore e preparazione.
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