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Originariamente inviata da Io_N-Bello
Di sicuro se lo ingobbisci centralmente andando ad alzare la fase allungherà di più.
Anche la mia ex bastardaluky allungava tanto nonostante lo scarico sdoppiato,
un pò era dovuto alla fase, un pò il pistone monofascia, il carbu di 25mm,
marmitta un pò cortina con collettore decisamante grosso,
l'albero con la biella da 70mm invece di 60mm,
cuscinetti in bachelite e paraoli alta scorrevolezza...
Quello che semmai mi son sempre domandato è come fanno le mini ITA
a fare 16000 con lo scarico a 185°...
quando gli scooter fanno 14000 con 195°...
ogni cosa ha il suo xkè.
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parlando con il meccanico dove porto il kart e' saltato fuori che i cilindri con riporto in nicasil(quelli dei motori ita appunto)difficilmente superano i 15000rpm
contagiri farlocchi?slittamento della frizione?
ps.ci tengo a precisare che il meccanico di cui parlo ha preparato motori che hanno corso e vinto dei titoli mondiali alla fine degli anni90!ora nn fa piu' gare ma solo assistenza,ma resta un meccanico di indiscussa esperienza!nn per niente il mio 100 ad aria sta incollato al culo di un rok125
