a questo punto mi permetto di dire la mia,
non me ne voglia yankee che magari nemmeno sà che è quotato quà...
alzare lo scarico....non si procede non con l'occhiometro ma con delle misure,
non si può dire alza leggermente, non siamo in cucina che si dice salare quanto basta
o pepare quanto basta o a piacimento.
Dove voglio arrivare?
A far capire che si può scegliere una forma e una misura,
xkè come si vede nei miei esempi la fase di scarico è sempre 195°
ma cambia la raggiatura del bordo superiore e quindi l'erogazione,
ma xkè?
semplice xkè il pistone quando arriva a 195° apre pochissimo,
un apertura consistente avviene più bassa di fase.
allora cosa cambia raggiando il bordo superiore?
Partiamo prima da sotto...
non è che serva un condotto enorme,
xkè per fare un esempio gli scarichi sdoppiati a doppo triangolo sono molto stretti nella parte bassa,
mentre la raggiatura sopra cambia il modo di erogare,
che dovrà essere scelto in base al motore.
Ovvero se il mio bordo è pari come nel caso di uno scarico sdoppiato a doppio triangolo
Si ha un notevole picco di potenza in un range ristretto con scarso sottocoppia e allungo.
Invece andando a raggiare lo scarico singolo si può trovare diversi compromessi,
ovvero facendo una raggiatura bassa in gradi si manterrà un buon sottocoppia
mentre facendo alta in gradi la parte centrale si otterrà un maggior allungo,
ovviamente a discapito della potenza max.
Quindi dire ho lo scarico a 190° per uno scarico raggiato non dice nulla.
Conta il modo in cui viene raggiato e su che fase.