io ho la blata ed ho 2 motori ,uno con il monofascia ed uno bifascia ,e tutta questa differenza di giri del monofascia non la sento ,secondo me se nasce con 2 fasce da compressione lasciala comè anche la blata bifascia ha 2 fasce da compressione che in teoria visto il motore spinto dovrebbe avere una raschiaolio ed una da compressione ,quindi visto la fattezza dei cilindri cinesi e le incredibili tolleranze/laschi io le lascerei cosi'
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C1 ad acqua
gt 46 cc
travasi raccordati e lucidati
volano alleggerito
dissipatore di calore
pacco zocchi
campana autoventilata zocchi
2 masse racing zocchi
phbg 19
sava mco/mb
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