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Originariamente inviata da rinmbo
ti dò pienamente ragione,è anche molto più semplice.io l'ho fatto perchè tanto dovevo aprire i carter,e ne ho aprofittato per togliere tutta la meccanica della pompa interna,cuscinetti,girante e paraolio,li ho trasferiti di fuori,il corpo della pompa,me lo son costruito al tornio.
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hai fatto un bel lavoro...cmq secondo te che radiatore ci potrei adattare sotto alla c1? vorrei trovare un bzm r usato