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Originariamente inviata da Kennyroberts35
[COLOR="Blue"] sei proprio sicuro che è solo x comodita?
Di solito smussare il "testa travaso" senza curve nette a 90° serve per non deviare il flusso più veloce verso lo scarico e per raffreddare la testata, soprattutto con alti RC. Nel caso contrario si usa per creare maggior interferenza coi flussi dei travasi primari e quindi creare un vortice di turbolenza adatta a motori carenti di coppia in basso
Ok...mo basta te sto a dì troppe cose  vieni giù e parliamone...basta che paghi er caffè  |
Veramante non mi dici niente...
anzi semmai hai interpretato male la parte che intendo io tonda...
Quella parte tonda viene xkè prima fanno il travaso con una fresa cilindrica
e poi con una tonda fanno la stondatura per il lancio,
e già si son messi li a fare la raggiatura per il lancio,
d'altronde per fare il bordo pari e il lancio raggiato ci vorrebbe molto più tempo di lavorazione.