... il problema delle temperature č stata la costante di tutta la stagione passata... avevo il cilindro zocchi... bisognava partire grasso per arrivare dopo i 12 giri di gara con il minimo rialzato alla chiusura del gas, proprio a causa dell'alzarsi della temperatura ( e di conseguenza anche un calo delle prestazioni)... poi non vi dico verso fine giugno-luglio
... alla fine ho cambiato radicalmente scegliendo un altro produttore di mini che le realizza pensando a questo utilizzo flangiato 10/12/15 mm. ...
queste sono impressioni sul campo.. , ma se qualcuno me le avesse fatte notare ad inizio 2010, avrei fatto altre scelte... meno male esistono i forum ! forza paparini !
PS ... par mi i ferri xe quelli che uso per magną !
