base di partenza carburatore 21
Ciao a tutti,
volevo semplicemente un Vostro consiglio..Sul motore bzm factory "premettendo che è tutto originale" vorrei passare da una configurazione adottata da bzm (spillo w16 alla prima tacca dall'alto, getto minimo 48, polverizzatore an266, valvola 50 e vite aria/miscela svitata da un giro e mezzo e airbox rosso bzm) a una configurazione con filtro aria malossi dritto tutto in spugna; a questo punto pensavo di partire con getto min 50, max 115/118, polverizzatore an266, spillo w23 alla seconda tacca dall'alto, valvola 50 e vite aria/miscela svitata di 1,5 giri)......cosa ne pensate???? voi che soluzione adottate.....attendo Vostre opinioni....grazie mille
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