Quote:
Originariamente inviata da mordorozzo
e comunque significativo visto il regime di giri medio di un motore 2t
considera che i piattelli delle frizioni sono da 130gr gli standard e da 100gr gli alleggeriti...20\30gr non sono affatto pochi!
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Vorresti dire che il cambiamento è merito dei 20g piuttosto che del freno delle alette?