Originariamente inviata da mordorozzo

alla fine puoi metterlo ma risulterebbe inutile

comunque se hai problemi di raffreddamento fossi in te li cercherei altrove, un altro dissipatore di certo nn cambiera la situazione

visto che hai la C1 fatti una bella pulita di radiatore, controlla bene la pompa e soprattutto lavora TUTTI i condotti dell'acqua dei carter e del cilindro\testa

è fondamentale questa modifica...pensa che anch'io ho dovuto lavorare addirittura il 40 BZM...per farti capire, figuriamoci un cinese come puo esser fatto

allarga e raccorda TUTTI i fori, soprattutto sulla testa ed evita qualsiasi tipo di strozzatura o impedimento che vedi...e cosi guadagni bei gradi

come ultima poi la pompa esterna