che pacco... lamellare
Eccomi di nuovo qui!
riassumendo: la moto stenta a prendere coppia e un po' scoppietta e stenta a tornare giù una volta fatto l'allungo.
Allora ho smontato per bene il carburatore ed ho trovato:
Getto del massimo da 100
getto del minimo da 38
getto d'avviamento da 50
la valvola del gas ha un 40 riportato stampigliato sopra
Lo spillo conico è un A12 (è praticamente cilindrico)
Volendo l'altro carburatore ha un A8 (molto più conico)
Visto che c'ero ho smontato anche il pacco lamellare... amara sorpresa:
E' stato limato dal precedente proprietario e stuccato internamente con una pasta bianca (e fio a qua tutto bene). Il brutto è che sulla parte in punta del prisma (dove le lamelle aprono) è stato limato troppo e passa un po' di luce.
Ho risolto parzialmente capovolgendo le lamelle che sono fatte in carbonio polini (ovvero mettendo la parte che prima era rivolta al carburatore, ora è dalla parte del motore)
Non ho ancora provato con questa piccola modifica ma penso sia comunque da chiudere tutti gli spiragli, giusto?
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