spessora le lamelle, carbura la moto un pelo grassa al minimo, aumenta ulteriormente il rapporto mettendo un pignone da 7 e fai attaccare la frizione sui 9.000 giri
questi sono i miei consigli...con questo squish e le impostazioni che hai su non puoi che ottenere un ottimo guadagno, al massimo allunga un po l'interasse aggiungendo maglie alla catena, ne guadagni in stabilità della moto e ne perdi un pelo nell'agilità nel misto ma il motore che hai comunque è potente...se non lo riesci a gestire queste sono le prime cose da fare
se cosi non va poi devi armarti di buona volontà e cambiare le fasature con cognizione in modo che decidi tu dove vuoi che sia "esplosiva" la moto e ti regoli successivamente con lo squish e tutto!
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