Con la valvola sotto il piedino non si gonfia nulla, quella č una soluzione che veniva utilizzata tempo fa sulle biciclette, immettendo aria in quella valvola (in teoria, nella pratica tute quei piedini non hanno tenuta e quindi il gioco dura poche ore), si spinge pių in alto il tampone paraolio posto subito sotto, con un'effetto simile all'introdurre pių olio all'interno dello stelo diminuendo quindi la corsa, mandando quindi prima a pacco le forche, soluzione discutibile, ma paliativo economico per il motard per bloccare o quasi le forche.
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