non credo c'entri niente l' aspirazione d'aria in quanto un problema di questo tipo renderebbe il minimo irregolare, facendolo salire e scendere di giri e terrebbe il motore su di giri dopo un accellerazione per poi ristabilirsi.
credo che il tuo sia solo un problema di carburazione ed azzarderei dire che forse il problema è nel passaggio.... ti consiglierei di giocare con lo spillo!
magari qualcuno più esperto di me tra un pò risponderà in modo più dettagliato e preciso !
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui
Ezra Pound
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