vedremo...ho intenzione di preparare il 40 per bene...ovvio, se poi non mi soddisfa ci vuole ben poco a cambiare il GT con un 50CC...per di piu ho anche l'albero da 39.8 e da 39.2 quindi non avrei nemmeno problemi in quel senso
magari quando ci si vede in pista, se qualcuno di voi ha il 50, lo provo e se mi sconfinfera ci faccio un bel pensierino
