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Originariamente inviata da manl81
ho un problema serio, ho alzato di due tacche lo spillo, adesso parte quasi bene,tranne un incertezza appena accellero poi va, ma appena va su di giri, muore e si spegne,poi riparte al primo colpo,ma intanto mi da questo problema, sapete cosa puo essere?
troppo magra o troppo grassa o troppo qualcos'altro?
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Intanto serve il colore candela per capire se è carburata,
un effetto simile mi succedeva con l'SHA xkè emulsiona la miscela in vaschetta dalle vibrazioni.
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Originariamente inviata da leonardo
come ti ripeto io e tanta altra gente qui sul forum bisogna regolarsi in base a come si presenta la candela.e quella che ti dice tutto. prendila una nuova cosi vedi come si colora.
se non dico una cavolata alzando lo spillo si ingrassa
comunque ti rispondera gente che conosce queste cose sicuramente.
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Lo spillo regola la carburazione di passaggio non in max.
Cioè lo spillo regola la carburazione dal 25% al 75% circa dell'apertura della valvola,
dal 75% in su si regola col getto del max.