Quote:
|
Originariamente inviata da bennymax
allora se mi ricordo bene quelli gialli sono stati tutti tappati
quello sulla parte che va dentro al collettore è stato attirittura tolto e stagnato il buco (dovrebbe essere l'attacco per il miscelatore) e limato per portarlo in pari al limite con un po di acciaio liquido tappi il foro...
quello in rosso a dire la verità non me lo ricordo se ho ancora il raccordo aperto dovrebbe essere uno spurgo ma stasera quando vado a casa so essere più preciso...
ciao

|
Oggi ho messo mano al carburatore.
Piccolo dubbio,
la vite centrale,che si vede in foto,
è per la regolazione del minimo.
Quella tutta a destra,dalla foto,
vicino all'attacco per il filtro aria,
per cos'è?
Sono ignorante in materia,ammetto....