Quote:
Originariamente inviata da emare 11
nella stessa pagina cè la versione identica senza il coso che dici te... ma perchè li non fa bene??
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perchè è troppo lontano dal collettore in rapporto alla lunghezza scarico
perchè finisce che ti ustiona le gambe

il polmone di compensazione serve da decompressore e ricompressore per i gas ed aiuta i tiri in basso
In quella posizione i gas, possiamo dire, che hanno già rallentato da un po' la corsa e mi spieghi perchè rallentarli ancora in decompressione ?
Multistadio si, va decisamente bene, ma quello no ! Dovresti avere il motoraccio per sfruttarlo, ma dovrebbe anche essere rivista la posizione. Mi dici vicino alla frizione dove lo metteresti ?
Lo scarico sempbra molto bello, prendi quello senza "coso" e drai che vai bene.